Puolimetallinen jarrukenkä

● Osana rumpujarrujärjestelmää meidänPuolimetallinen jarrukenkäon kaikki rumpujarrukenkien edut. Alhaisen valmistustekniikan ja varhaisen käytön ansiosta rumpujarrukengän hinta on alhainen. Rumpujarrukengällä on hyvä itsejarrutuskyky ja vahva jarrutusvoima. Rumpujarrujärjestelmässä jarrukengän asennus on yksinkertainen ja kätevä.

● Rumpujarrukengän halkaisija kuitenkin kasvaa kuumennuksen jälkeen, mikä lisää jarrupolkimen liikettä, eikä jarruvaste ole odotettavissa oleva. Rumpujarrupalojen lämmönpoistovaikutuksen tehostamiseksi ja jarrukenkien lämmön aiheuttaman jarruhäiriön välttämiseksi puolimetalliset jarrukengät on valmistettu puolimetallimateriaaleista, jotka johtavat helposti lämpöä. Samaan aikaan tämä korkea jarrumateriaali voi myös pitää navan puhtaana ja antaa sitten suuremman jarrutusvoiman lyhyemmällä jarrutusmatkalla.

√Tarjoamisesta tuotantoon, toimittamiseen asiakkaille myynnin jälkeiseen palveluun, meillä on oma asiakaspäällikkö, joka tarjoaa yksityiskohtaista 24-tunnin keskitettyä palvelua jokaiselle asiakkaalle.

√Olemme tehdas, voimme taata, että hintamme on ensikäden korkea laatu ja kilpailukykyinen hinta.

K: Voisitteko antaa minulle vinkkejä jarrukenkien käyttöiän pidentämiseksi?

V: Ensinnäkin, tarkista jarrukengät säännöllisesti. Jos ne ovat pahoin kuluneet tai niissä on roskia, vaihda ne uusiin. Toiseksi, ajon aikana, yritä välttää jarrujen painamista. Jos ei, yritä olla painamatta jarrupoljinta pitkään. Lopuksi, auton kahlaamisen jälkeen, yritä ajaa matka jarruttamalla. Sen tarkoituksena on käyttää kitkan synnyttämää lämpöä jarrujärjestelmän veden haihduttamiseen ja jarrukengän korroosion vähentämiseen.

K: Mitkä ovat rumpujarrukenkien haitat levyjarruihin verrattuna?

V: Ensinnäkin suljetun rakenteen vuoksi jarrutuksen aikana syntyvää lämpöä on suhteellisen vaikea hajottaa, ja kertynyt lämpö vähentää jarrukengän kitkakerrointa ja jarrutusvaikutusta. Siksi rumpujarrupalojen vakaus on pienempi kuin levyjarrupalojen. Pitkän jarrutuksen jälkeen rumpujarrukengät vaativat lisäjäähdytystä.

Toiseksi suljettu rakenne vähentää ulkoisten aineiden riskiä, ​​mutta myös lisää riskiä pölyn ja roskien kerääntymisestä jarrujärjestelmään jarrukenkien välisen kitkan vuoksi.

Lopuksi jarrukenkiä käyttävien jarrujärjestelmien suljetumman ja monimutkaisemman rakenteen vuoksi jarrukengät on vaikeampi vaihtaa, korjauspalvelu kestää kauemmin ja palvelumaksu on korkeampi.

Suositut Tagit: puolimetallinen jarrukenkä