Jarrupalojen tarkastusmenetelmä

1. Katso paksuutta: uuden jarrupalan paksuus on yleensä noin 1,5 cm, ja paksuus ohenee vähitellen jatkuvan kitkan myötä. Kun jarrupalan paksuus on vain noin 1/3 alkuperäisestä paksuudesta (noin 0,5 cm) visuaalisen havainnon perusteella. Auton omistaja lisää itsetarkastuksen tiheyttä ja on valmis vaihtamaan sen milloin tahansa. Pyörännaparakenteen vuoksi joissakin malleissa ei ole ehtoja silmämääräiseen tarkastukseen, joten renkaat on irrotettava viimeistelyä varten.
Jos kyseessä on jälkimmäinen, varoitusvalon palaessa jarrupalojen metallipohja ja jarrulevy ovat jo rautahiontatilassa. Tällä hetkellä näet kirkkaan raudan halkeilun lähellä renkaan vanteen reunaa. Siksi suosittelemme jarrupalojen kulumisen säännöllistä tarkistamista, jotta näet, voidaanko niitä käyttää, sen sijaan, että luotat vain varoitusvaloihin.
2. Kuuntele ääntä: jos "rauta hankaa rautaa vastaan" tai melua (se voi johtua myös jarrupalojen sisäänajosta asennuksen alussa), kun jarrua painetaan kevyesti, jarrupala on vaihdettu välittömästi.
3. Jalkatuntemuksella: jos siihen on erittäin vaikea astua, on usein tarpeen astua jarrulle syvemmälle aikaisemman jarrutusvaikutuksen saavuttamiseksi tai jos polkimen asento on selvästi matala hätäjarrutuksen yhteydessä, se voi että jarrupala on periaatteessa menettänyt kitkan ja se on vaihdettava tässä vaiheessa.
yleinen ongelma
K: Kuinka usein vaihdan jarrupalat? V: Yleisesti ottaen etujarrupalan vaihtojakso on 30 000 km ja takajarrupalan vaihtojakso on 60 000 km. Eri malleissa voi olla pieniä eroja.