Jarrutyynyteollisuuden tiedon popularisointi: Jarrujärjestelmien ydinkomponentin tulkinta

Auton lukuisista komponenteista jarrupalat, vaikkakin pienet, ovat tärkeitä ajoturvallisuuden kannalta ja muodostavat avainosan jarrujärjestelmää. Tänään saamme in - Syvyysjarrutyynyihin liittyvän tiedon ymmärtäminen.

I. Jarrutyynyjen toiminta ja toimintaperiaate

Jarrutyynyjen tehtävänä on tehdä tiiviisti tehdä yhteistyötä jarrulevyjen tai jarrusummien kanssa kitkamomentin luomiseksi, mikä hidastaa tai pysäyttää ajoneuvon. Kun astumme jarrupolkimeen, jarruvoima työntää jarrun paksuus jarrunesteen läpi. Sitten jarrutyynyjä painetaan jarrutyynyjä tiukasti jarrulevyä tai jarrusumua, jolloin luomalla vääntömomentti vastapäätä auton liikkeen suuntaa, hidastaen tai pysäyttäen ajoneuvon. Yksinkertaisesti sanottuna se on kuin auton "turvajarru"; Voiko auto pysähtyä kriittisissä hetkissä, riippuu suurelta osin jarrutyynyjen suorituskyvystä.

II. Jarrutyynyjen koostumus ja rakenne

Jarrupalat koostuvat pääasiassa terästä (kenkä rumpujarruissa) ja vuorauksesta. Vuori koostuu edelleen kitkamateriaalikerroksesta, lämmöneristyskerroksesta ja liimakerroksesta.

• Terästuki on yleensä valmistettu metallimateriaaleista, kuten teräs- tai alumiiniseoksesta. Se tukee jarrutyynyä, kantaa painetta jarrutuksen aikana ja varmistaa vakauden. Sen pinta käsitellään myös erityisillä prosesseilla, kuten galvanointi ja ruiskutus korroosionkestävyyden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi.

• Kitkamateriaalikerros on ydinosa, joka on yleensä valmistettu orgaanisista kitkamateriaaleista, kuten fenolihartsista ja aramidikuituista. Nämä materiaalit varmistavat, että jarrupalat voivat tuottaa riittävän kitkan jarrutuksen aikana. Kitkakerroimen ja kulumiskestävyyden parantamiseksi se voi sisältää myös metallihiukkasia tai muita täyteaineita.

• Lämpöeristyskerros käyttää yleensä materiaaleja, joilla on hyvä lämmönjohtavuus, kuten lasikuitua. Sen päätehtävänä on estää jarrutyynyjä kokemasta lämpöhaalistumista korkeissa lämpötiloissa ja varmistamaan vakaa ja luotettava jarrutuksen suorituskyky.

• Liimakerros käyttää liimaa kitkamateriaalikerroksen ja taustalevyn tiukasti yhteen.

III. Jarrutyynyjen luokittelu

(I) luokittelu tyypin mukaan

1. levyjarrujen jarrutyynyt: Tämä on nykyisten autojen yleisimmin käytetty tyyppi, joka toimii yhdessä jarrulevyjen kanssa. Levyjarruilla on etuja, kuten nopea lämmön hajoaminen, herkkä jarrutus ja hyvä stabiilisuus, ja niitä käytetään yleisesti sedaaneissa, maastoautoissa ja muissa ajoneuvomalleissa.

2. Rumpujarrujen jarrukengät: käytetään yleensä joissain kuorma -autoissa, linja -autoissa ja osittaisissa matalissa - pääajoneuvomalleissa. Rumpujarruilla on alhaisemmat kustannukset, mutta ne ovat hiukan huonompia kuin levyjarrut lämmön hajoamisen ja jarrutustehokkuuden suhteen.

(Ii) luokittelu kaavalla

1. Semi - metalliset jarrutyynyt: sisältävät 30% - 60% metallikomponentteja, kuten teräskuidut, kuparikuituja ja rautajauhetta, sekoitettuna hartsin ja kitkanmuokkaimien kanssa. Niillä on suhteellisen korkea kitkakerroin (0.4 - 0.5), hyvän korkean - lämpötilan vakauden välillä (kykenevä kestämään noin 400 astetta), voimakkaan kulutuskestävyyden ja käyttöikä, joka on yleensä 50 000 - 80 000 kilometriä. Ne aiheuttavat kuitenkin hiukan enemmän jarrulevyjen kulumista, heillä voi olla kovia paikkoja alhaisissa lämpötiloissa, ne ovat alttiita melulle ja niillä on jäykempi polkimen tunne.

2. Ei - metalliset jarrutyynyt (hartsi - pohjaiset jarrutyynyt): hartsin käyttäminen sideaineena, sekoitettuna - metallimateriaalien, kuten lasikuitun, aramidikuitu ja grafiitin kanssa. Heillä on kohtalainen kitkakerroin (suunnilleen 0.3 - 0.4), mutta ne ovat alttiita häipymiselle korkeissa lämpötiloissa - niiden suorituskyky vähenee merkittävästi, kun lämpötila ylittää 300 astetta. He käyttävät nopeasti, pitävät lyhyen käyttöikäisen käyttöiän (yleensä 30 000 - 50 000 kilometriä), mutta ne tuottavat alhaisen melun jarrutuksen aikana, heillä on pehmeämpi polkimen tunne, tarjoavat parempaa mukavuutta, aiheuttavat vähemmän jarrujen kulumisia ja ovat suhteellisen alhaiset hinta. Ne soveltuvat perheautoille, joita käytetään lyhyessä - etäisyydessä kaupunkien työmatkalla ja ajettu lempeällä tyylillä.

3. Hiilikuitujarrutyynyt: Materiaalista, kuten hiilikuitu ja hartsista, valmistettu kevyen painon, korkean - lämpötilankestävyyden ja vakaan kitkakerroin. Niitä käytetään usein korkeassa - suorituskykyautoissa tai kilpa -autoissa. Niiden kustannukset ovat kuitenkin suhteellisen korkeat, joten niitä käytetään harvoin tavallisissa siviiliajoneuvoissa.

4 Heillä on vakaa kitkakerroin (0.4 - 0.5), tasapainoinen suorituskyky korkeissa ja matalissa lämpötiloissa, kestävät yli 600 asteen lämpötiloja ilman selvää haalistumista, kuluvat hyvin hitaasti ja niiden käyttöikä on yli 80 000 - 100 000 kilometriä. Lisäksi ne aiheuttavat vähän kulumista jarrulevyihin, tuottavat melkein mitään melua jarrutuksen aikana, heillä on lineaarinen ja sileä polkimen tunne, tarjoavat parhaan mukavuuden, niillä on hyvä lämmön hajoaminen eivätkä ole alttiita jarrupölyn tuottamiseen (pyöräkeskuksen pitäminen puhtaampana). Vaikka ne ovat kalleimpia, niillä on paras yleinen suorituskyky ja ne sopivat päivittämään useimpia perheautoja ja skenaarioita, joilla on suuret vaatimukset jarrutuslaadusta.

Iv. Jarrutyynyjen suoritusindikaattorit

1. Jarrujen suorituskyky: Viittaa jarrutyynyjen jarrutuskapasiteettia normaaleissa jarruolosuhteissa (alhainen jarrutuslämpötila), ts. Kitkakerroin. Suurempi kitkakerroin tarkoittaa parempaa jarrutusvaikutusta, mutta se ei ole korkeampi, sitä parempi - -tade ja mukavuus on myös otettava huomioon.

2. Hämähäiskyvyn suorituskyky: Jatkuvan jarrutuksen aikana (esim. Alamäkeen vuoristoteillä) jarrujärjestelmän lämpötila nousee nopeasti, mikä vähentää jarrutyynyjen jarrutuskapasiteettia ja lisää jarruetäisyyttä. Tätä ilmiötä kutsutaan "haalistukseksi". Korkeilla - Laadukkaiden jarrutyynyjen kanssa on erittäin alhainen haalistuva nopeus tai edes häipyminen, kun taas jotkut huonommat tuotteet haalistuvat vakavasti ja melkein menettävät jarrutuksensa korkeissa lämpötiloissa.

3. Palautussuorituskyky: Se viittaa siihen, voivatko jarrutyynyt, jotka ovat kokeneet korkeat - lämpötilan häipyminen, palauttaa nopeasti alkuperäisen jarrutustehokkuuden lämpötilan putoamisen yhteydessä, mikä on myös tärkeä indikaattori jarrutyynyjen laadun mittaamiseksi. Jarrupalat, joilla on hyvä palautussuorituskyky, voivat palauttaa jarrukykynsä lyhyessä ajassa varmistaen ajoturvallisuuden.

4. Kulutus: viittaa jarrutyynyjen kulumisolosuhteisiin käytön aikana. Jarrutyynyillä, joilla on alhainen kuluminen, on pitkä käyttöikä, mikä voi vähentää korvaustaajuutta ja vähentää käyttökustannuksia.

5. Melu: Jarrutusmelua aiheuttavat monia tekijöitä, ja jarrutyynyt ovat yksi niistä. Yleisesti uskotaan, että liian korkea jarrutyynyt ovat alttiita melun tuottamiselle. Melu ei vaikuta vain ajokokemukseen, vaan se voi myös olla merkki jarrutyynyjen ongelmista.

6. Muut: On myös suorituskykyindikaattoreita, kuten leikkauslujuus, kovuus, puristusnopeus, lämmön laajeneminen, veden imeytyminen ja tarttuminen. Nämä indikaattorit vaikuttavat jarrutyynyjen suorituskykyyn ja käyttöikäyn eri näkökohdissa.

V. Kuinka valita korkeat - laadukkaat jarrutyynyt

1. Tarkista tuotepakkaus: Korkean - laadukkaiden jarrutyynyjen pakkauksen tulisi olla ehjät. Anti - väärentämismerkit ja pakkausmerkinnät tulisi olla yhdenmukaisia ​​jarrutyynyjen keskuksen kanssa, ja tuotemallin tulisi vastata vaatimustenmukaisuustodistuksen sisältöä. Pakkaustulostus on yleensä selkeä, ja pakkauslaatikko sisältää sertifikaatin vaatimustenmukaisuudesta, tuotantoerän numerosta, tuotantopäivästä jne.

2. Valitse muodolliset kanavat: Osta muodollisista auto -osioista, 4S -kaupoista tai virallisesti valtuutetuista jakelijoista niin paljon kuin mahdollista, jotta vältetään väärennettyjen ja huonojen tuotteiden ostaminen.

3. Katso tuotemerkki ja maine: Valitse jarrutyynyt hyvin - tunnetuista tuotemerkeistä, joilla on hyvä markkinoiden maine. Näillä tuotemerkeillä on yleensä enemmän takeita laadunvalvonnasta ja teknologisesta T & K -toiminnasta. Esimerkiksi Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd: n tuottamat jarrupalat, omaksuvat Advanced One - -ajan muovausmuotit tuotteiden vakauden ja konsistenssin varmistamiseksi; Pöly - ilmainen muotoilu pitää jarrulevyt ja pyöräkeskukset yhtä puhtaina kuin uudet; Shokki - absorboivat tyynyt on myös suunniteltu vähentämään melua ja tärinää. Niiden kitka suorituskyky on vakaa (ilman melua) eri lämpötilavaiheissa, etenkin korkeissa lämpötiloissa, ja heillä on pitkä käyttöikä. Lisäksi ne eivät sisällä asbestia, käytä kuparia - ilmaista kaavaa, ja niillä on ainutlaatuiset kaavajärjestelmät urheiluautoille ja ambulansseille, jotka monet autovalmistajat ja käyttäjät tunnustavat.

4. Kiinnitä huomiota - myyntitakuu: Prioriteetti olisi annettava tuotteille, joiden jälkeen - myyntitakuu ja jäljitettävissä olevat tuotetiedot. Tällä tavalla, jos ongelmia ilmenee käytön aikana, ne voidaan ratkaista ajoissa, ja turvallisuus on taattu.

Auton jarrujärjestelmän avainkomponenttina jarrutyynyjen laatu ja suorituskyky liittyvät suoraan ajoturvallisuuteen. Tämän alan tiedon ymmärtäminen jarrutyynyistä voi auttaa autonomistajia tekemään tietoisempia päätöksiä valittaessa ja käyttäessäsi jarrutyynyjä varmistaen turvallisen matkan.