Jarrupalojen huoltomenetelmä

1. Tarkasta jarrukenkä 5000 km:n välein normaaleissa ajo-olosuhteissa, älä vain tarkista jäljellä oleva paksuus, vaan tarkista myös jarrukengän kulumistila, onko kulumisaste molemmilla puolilla sama ja onko palautus ilmaista. Jos havaitaan epänormaalia tilaa, se on käsiteltävä välittömästi.
2. Jarrukenkä koostuu yleensä rautapäällystelevystä ja kitkamateriaalista. Älä vaihda kenkää ennen kuin kitkamateriaali on kulunut. Esimerkiksi Jettan etujarrukengässä uuden jarrukengän paksuus on 14 mm, kun taas vaihdon rajapaksuus on 7 mm, mukaan lukien yli 3 mm:n rautaverhouslevyn paksuus ja lähes 4 mm paksuus. kitkamateriaalia. Joissakin ajoneuvoissa on jarrukenkien hälytystoiminto. Kun kulumisraja on saavutettu, laite antaa hälytyksen ja kehottaa vaihtamaan kengän. Käyttörajan saavuttaneet kengät on vaihdettava. Vaikka niitä voitaisiin vielä käyttää jonkin aikaa, jarrutusvaikutus heikkenee ja ajoturvallisuus heikkenee.
3. Kun vaihdat, vaihda alkuperäisten varaosien mukana toimitetut jarrupalat. Vain tällä tavalla jarrutusvaikutus jarrupalojen ja jarrulevyjen välillä on paras ja kuluminen vähiten.
4. Kun vaihdat jarrukenkää, käytä erikoistyökaluja jarrupyörän sylinterin ajamiseen takaisin. Muilla sorkkatangoilla ei saa painaa taaksepäin, mikä johtaa helposti jarrusatulan ohjausruuvin taipumiseen ja jarrupalojen jumiutumiseen.
5. Vaihtamisen jälkeen muista astua jarrulle useita jalkoja poistaaksesi raon kengän ja jarrulevyn välillä, jolloin ensimmäinen jalka ei jarruta, mikä on altis onnettomuuksille.
6. Jarrukengän vaihdon jälkeen on tarpeen ajaa sisään 200 km parhaan jarrutusvaikutuksen saavuttamiseksi. Juuri vaihdetulla kengällä on ajettava varovasti
Kuinka vaihtaa jarrupalat:
1. Löysää käsijarrua ja löysää vaihdettavan pyörän naparuuvia (huomaa, että sen tulee olla löysätty, ei kokonaan auki). Nosta auto ylös. Poista sitten rengas. Ennen jarrun käyttöä on parasta ruiskuttaa jarrujärjestelmään erityisellä jarrunpuhdistusnesteellä, jotta jauhe ei pääse hengitysteihin ja vahingoittaisi terveyttä.
2. Irrota jarrusatulan ruuvit (joissakin ajoneuvoissa ruuvaa vain yksi niistä irti ja sitten toinen)
3. Ripusta jarrusatula köydellä välttääksesi jarruputken vaurioitumisen. Poista sitten vanhat jarrupalat.
4. Työnnä jarrumäntä takaisin pohjaan c-tyypin puristimella. (Huomaa, että ennen tätä vaihetta nosta moottorin kansi ja ruuvaa irti jarruöljylaatikon kansi, koska jarrunesteen taso nousee kun jarrumäntä painetaan). Asenna uudet jarrupalat.
5. Asenna jarrusatula ja kiristä jarrusatulan ruuvit vaadittuun momenttiin. Asenna rengas takaisin ja kiristä naparuuvia kevyesti.
6. Laske nosturi alas ja kiristä naparuuvi huolellisesti.
7. Koska jarrupalojen vaihdon yhteydessä työnsimme jarrumännän sisimpään asentoon. Kun astuimme ensimmäisen kerran jarrulle, se oli hyvin tyhjä. Astu sen päälle useita kertoja.