Mikä on auton jarrupalojen rakenne

Lämmöneristyskerros koostuu ei-siirtymättömistä materiaaleista lämmöneristystä varten. Kitkalohko koostuu kitkamateriaaleista ja liimoista. Jarrutettaessa se puristuu jarrulevyyn tai jarrurumpuun, jolloin syntyy kitkaa, jolloin saavutetaan ajoneuvon hidastumisen ja jarrutuksen tavoite. Kitkan seurauksena kitkapala kuluu vähitellen. Yleisesti ottaen halvemmat jarrupalat kuluvat nopeammin. Kitkamateriaalin käytön jälkeen jarrupala tulee vaihtaa ajoissa, muuten teräslevy ja jarrulevy koskettavat suoraan, ja lopulta jarruvaikutus menetetään ja jarrulevy vaurioituu.